静態保存中
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C58212 |
静態保存中 福井県 敦賀市 本町2-5-3 本町第３公園 JR西日本 北陸本線 敦賀駅下車
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昭和15年1月 |
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川﨑車輛 製造 |
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参考資料 |
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昭和 年 月 |
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紀伊田辺機関区 |
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■新横浜 0653発 |
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昭和 年 月 |
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奈良機関区 |
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↓ 3駅 新幹線ひかり301号 |
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昭和40年4月 |
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八王子機関区 （横浜線で大活躍） |
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■米 原 0850着 |
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昭和44年10月13日 |
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横浜線さよなら運転 |
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■米 原 0857発 |
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昭和44年10月 |
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高崎第一機関区 |
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↓ 特急しらさぎ1号 |
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昭和45年7月 |
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七尾機関区 （七尾線で活躍） |
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■敦 賀 0924着 |
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昭和 年 月 |
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敦賀第一機関区 （小浜線で活躍） |
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運賃 12890円 |
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昭和46年10月 |
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敦賀第一機関区廃車 |
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（平成15年11月1日現在） |
| 静態保存 |
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JR東日本旅客鉄道株式会社殿 関係各自治体殿 地元商店街殿
横浜線の100周年が近づいておりますがここで提案があります。
このC58212を横浜線内まで牽引して展示させたらいかがでしょうか
自力走行は無理でも、足回りと連結器がしっかりしてれば可能ではないかと。(素人考えですが）
八王子・橋本・長津田・中山・小机（相原・淵野辺・町田・東神奈川では無理そうですね）
の各駅での展示は可能だと思われますが、
（2003.11.23以下変更）
※やっぱ素人考えでした。
敦賀まで行って見てきましたが、素人目には
傷みが激しくて牽引は残念ながら無理な様な気がしました。
「せめてナンバープレートだけの一時帰還を !」
と云ったものの、これもかなり傷みが・・・・・。