 石川町駅 |
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鎌倉車両センター配置
営業最高速度：95 km/h 保安装置：D-ATC/ATS-P統合型車上装置搭載
| 2014年7月31日デビュー |
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| ■撮影 中山駅 2014/08/02 |
※全面LEDはシャッター速度：1/400以下で綺麗に撮影できます。
| ←八王子 | ＞ | 弱冷房車 | = ＞ | →東神奈川 | ||||
| 8号車 Tc |
7号車 M |
6号車 M' |
5号車 T |
4号車 M |
3号車 M' |
2号車 T |
1号車 Tc' |
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| ｸﾊE233 | ◆ﾓﾊE233 | ﾓﾊE232 | ｻﾊE233 | ◆ﾓﾊE233 | ﾓﾊE232 | ｻﾊE233 | ｸﾊE232 | |
| H015 | 6015 | 6415 | 6415 | 6015 | 6015 | 6015 | 6215 | 6015 |
| 定員 | 142 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 142 |
| 座席 | 39 | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 | 39 |
定員：1244名
車体寸法：全長20m 全幅2.95m 全高3.62m 床面高1.13m
行先表示器：フルカラーLED・車内照明：LED照明
1・8号車ホーム検知センサー搭載
4号車◆ﾓﾊE233-6015には予備パンタグラフ搭載 "= "
5号車ｻﾊE233-6015は弱冷房車で非常用ハシゴ搭載
<<全編成共通>>
2号車 ｻﾊE233-6215：線路設備モニタリング装置取付 /2018年2月 |
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| 2018/01/12 H015編成は1月12日鎌倉車両センターからEF81 141号機にて 郡山総合車両センターまで牽引された。  H015編成がEF81 141号機と連結状態で停車中  H024編成が入庫しH015編成とのツーショット  郡山へ出発進行！  ▲撮影 クモハユニ64000様 鎌倉車両センター 配9846〜配9541〜配9145 大船954 |
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郡山総合車両センター にて線路設備モニタリング装置取付工事 |
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| 2018/02/14 H015編成は2月14日郡山総合車両センターからEF81 140号機にて 鎌倉車両センターまで牽引された。 配9128〜配9528〜配9847 長岡EF81牽引 郡山1036 鶴見--戸塚は東海道旅客線 |
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東北本線 ▲撮影 クモハユニ64000様＆快速橋本様 東北本線久田野・白河間 |
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 ▲撮影 クモハユニ64000様  ▲撮影 快速橋本様  ▲撮影 クモハユニ64000様  ▲撮影 クモハユニ64000様  ▲撮影 快速橋本様
701系1000番台  ▲撮影 クモハユニ64000様 E721系  ▲撮影 快速橋本様 EH500-54号機  ▲撮影 クモハユニ64000様 |
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東海道本線 |
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上野東京ライン E231系K-01編成 京浜東北線 E233系1000番台のツーショット  EF81 140号機に牽引されたH015編成が新子安に姿を現しました。     ■撮影 京浜東北線新子安駅付近 |
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 ▲撮影 クモハユニ64000様 東海道本線 戸塚駅付近 |
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| 2月17日より09Kにて運用復帰 |
| 線路設備モニタリング装置 撮影 2018/02/18 | ||
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 東神奈川<<<< 1位側 >>>>八王子 |
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 ↑軌道材料モニタリング装置 |
 軌道変位検測装置 |
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 八王子<<<< 2位側 >>>>>東神奈川 |
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 ▲撮影 快速橋本様 2018/03/03 【掲示板 2018/3/11ご投稿】
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| ■ 線路設備モニタリング装置の概要 ：線路状態を監視する仕組み （１）軌道材料モニタリング装置 カメラによりレール締結装置等を撮影し、その画像を解析することにより、 レール締結装置等 の線路設備関係材料の変化（レール締結装置の状態等）を抽出する仕組みとなっています。 （２）軌道変位検測装置 加速度計とレーザーセンサーにより線路状態の変化を測定します。 東日本旅客鉄道株式会社発表から抜粋 |
| 6215 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018/08/23 H015編成故障で運用離脱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018/09/20 2号車サハE233-6215をH014編成の2号車に組み換え運用開始 |
H014編成 9月20日 41K（1）で運用され 9：36に鎌倉車両センターに入区した。 サハE233-6215を組み込み 21：33に41K(2）で運用開始した。 |
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H014編成
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サハE233-6215を組み込んだH014編成  ■撮影 2018/09/23 東神奈川 |
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H014編成  サハE233-6215 + モハE232-6014 ↓クリックにて拡大  ▲撮影 クモハユニ64000様 2018/09/23 片倉・八王子間 |
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| 20181230 2018/12/30 故障で離脱していたH015編成29K後半から復帰 |
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 ▲撮影 快速橋本様 2019/01/01 相原・橋本間 33K 20190103  ▲撮影 快速橋本様 2019/01/03 片倉・八王子間 ※サハE233-6215はH014編成に組み込まれたままで後日、組み直しが行われるようです。 |
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いいよね♪私の横浜線
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