JR横浜線の昔 _

横浜線の駅舎

 JR横浜線の昔 

 OLD TIMES OF JR YOKOHAMA LINE

横浜線の駅舎

菊名駅舎


昭和の菊名駅
大正15年9月
昭和2年3月

菊名駅開業(10)(大正15年2月 現・東急東横線開通)

菊名駅横浜線・東横線連絡線敷設


昭和36年構内配線図





C58型蒸気機関車による甲種回送

撮影 田辺多知夫様 原町田駅(現 町田駅)




下り原町田・八王子方面の乗客は、この構内踏切を渡って行きました。

写真家 古屋光雄氏撮影

昭和42年10月 菊名〜新横浜間複線化
昭和43年3月 大口〜菊名間複線化
昭和44年10月 八王子・菊名間の C58型蒸気機関車 による貨物列車運行終了


菊名駅は昭和44年10月の貨物輸送終了後に改修工事が行われ
相対式ホームから島式ホーム1面2線(下図)になりました。

昭和58年頃 駅構内詳細配線図


これらの工事により東急線への甲種回送は長津田に移りました。


平成の菊名駅


平成6年(1994年) - 東横線の乗り換え通路途中に自動改札口が設置。
同時にJRの改札口(出口)・駅舎も完成。

改札口・東急線連絡口は東神奈川駅寄にあり
下り階段を下ります。

階段を下りると
右にトイレ、左に改札口等があります。

上り本線の下を過ぎると
右には東急線連絡改札口が
左側には改札出口(西口)(1994年完成)がある。

東急線連絡改札





横浜線改札出口

横浜線改札入口






撮影 2012/01/23
 バリアフリー事業化



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