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横浜線の特殊車 |
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JR横浜線の昔 OLD TIMES OF JR YOKOHAMA LINE |
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マルチプルタイタンパー (Multiple Tie Tamper) 線路（レール/枕木/砂利）列車走行に伴うレールのゆがみを矯正するために使われる。 作業中は線路閉鎖が行われます。 |
 Plasser ＆ Theurer社製09-16CSM 小机 2011/01/23 |
 Plasser ＆ Theurer社製 09-16CSM |
 KSP2002E型 オーストリアのPlasser&Theurer(プラッサー&トイラ―)社製のバラストレギュレーター(道床整理車)であり、 マルチプルタイタンパーの後追い作業(バラスト整理など)で使用される。 |
 2023年10月1日未明の工事で作業車のトラブルにより始発から東神奈川-町田間で運転見合わせた。 午前6時35分頃より東神奈川-中山間のみ運転見合わせとなり8時25分頃運転再開した。 <<以下は未確認情報です>> JR横浜線の昔＠投稿者の推測 東神奈川-大口間で、ﾏﾙﾁﾌﾟﾙﾀｲﾀﾝﾊﾟｰ 09-16CSMが、自走できなくなったため KSP2002E型に牽引され小机の「引き込み線2」から「引き込み線3」へ 搬送台車がレール上に置いてありましたので、推測ですが、足回りに故障が発生し自力不能。 ジャッキUPし、搬送台車に載せて小机に収容かと考えます。 |
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