| 開業時（明治41年9月）時刻表 |
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| 開業時（明治41（1908）年9月）の時刻表 ３両編成で1日7往復を運転 ： ２編成 東神奈川〜八王子間所用時間 約 1時間40分 [ 東神奈川・小机・中山・長津田・原町田・淵野辺・橋本・相原・八王子 ] |
| 大正4年11月 |
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| 大正4（1915）年11月11日訂正 |
| 昭和5年10月 |
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| 昭和5（1930）年10月1日改正 上り・下り 各10本 ： ３編成 東神奈川〜八王子間所用時間約 １時間25分 [ 東神奈川・菊名・小机・中山・長津田・原町田・淵野辺・橋本・相原・八王子 ] |
| 東神奈川・原町田間電化 昭和7年10月 |
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| 昭和7（1932）年10月1日改定 東神奈川・原町田間電化 原町田・八王子間蒸気機関車 [ 櫻木町まで乗り入れ開始 ] [ 櫻木町・横濱・東神奈川・菊名・小机・中山・長津田・原町田・ 淵野辺・橋本・相原・八王子 ] |
| 東神奈川・原町田間電化 原町田・八王子間ガソリンカー 昭和8年9月 |
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| 昭和8（1933）年9月15日改定 |
東神奈川・八王子間全線電化 |
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| 昭和16（1941）年4月5日改正 ６編成 東神奈川〜八王子間所用時間約 １時間5分 [ 東神奈川・菊名・小机・中山・長津田・原町田・ 淵野辺・相模原・橋本・相原・八王子 ] |
| 太平洋戦争 昭和16年12月〜20年8月 |
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| 全線単線 昭和31年4月 |
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| 昭和31（1956）年4月23日改正 全線（東神奈川・八王子間）単線 <<ダイヤグラム>> [ 東神奈川・大口・菊名・小机・中山・長津田・原町田・淵野辺・相模（仮）・ 相模原・橋本・相原・八王子 ] |
| 東神奈川・小机間複線化 昭和48年10月 |
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| 昭和48（1973）年10月1日 東神奈川・小机間複線 (昭和43年3月東神奈川・小机間複線化完成） [ 東神奈川・大口・菊名・新横浜・小机・鴨居・中山・長津田・原町田・ 淵野辺・矢部・相模原・橋本・相原・片倉・八王子 ] 昭和39年10月より根岸線磯子まで乗り入れ開始 |
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| 東神奈川・中山間複線化 昭和53年10月 |
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| 昭和53（1978）年10月2日改正 |
| 東神奈川〜原町田・淵野辺〜相原間複線化完成 昭和54年10月 |
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| 昭和54（1979）年10月1日改正 １０３系置き換え終了(全列車７両運転） [ 東神奈川・大口・菊名・新横浜・小机・鴨居・中山・十日市場・長津田・成瀬・原町田・ 淵野辺・矢部・相模原・橋本・相原・片倉・八王子 ] |
昭和60年3月 根岸線大船駅まで延長運転開始 昭和63年3月 全線複線化：快速運転開始・古淵駅開業 |
| 2021年3月 |
 2021（令和3）年3月13日現在 |
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