JR横浜線の昔 _ 103系【高運転台車】 _ PART2 _ PART3 _ PART4 _ PART5 _ PART6 _ PART7 _ PART8 _ PART9 

 

103系方面

 

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103系高運転台車

Part6

武藤謙二様ご投稿     2006.05.02ご投稿

昭和60年3月14日ダイヤ改正の前

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3番線から発車の磯子行き

 解説 昭和60年3月14日 東神奈川駅が2面3線から2面4線化され、ダイヤ改正がおこなわれました。

ダイヤ改正後

 

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昭和58年7月の配線図

 

 

 

83年9月頃の長津田にて

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拡大画像にすると下り本線に

DE10が停車しているのが分ります。

 

 

 

 

吉原勇樹様ご投稿(5枚) 

103系5景  ▼クリック

北海道在住増田様ご投稿

 北海道在住増田様ご投稿

 吉原勇樹様ご投稿

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103-722
 
 町田21:29着  折り返し 21:44発東神奈川行きの待ち時間に撮影

上りホームの電気が消えてるのは、3番線が東神奈川先発だからだと思います。

東神奈川←  クハ103-722+モハ102-258+モハ103-139+サハ103-180+モハ102-705+モハ103-549+クハ103-345

▲撮影 町田駅  北海道在住増田様 1982(昭和57)年11月06日

 


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