| 500 | H28編成 | 元はま沿線by携帯 | 2009/05/04 11:07 | |||
| 27kでの運用を確認しました。ただ川崎での人身事故のため、ダイヤが乱れています。 | ||||||
| 497 | まさかの・・・ | ＴＫ | 2009/05/04 10:03 | |||
| ２３ＫがＨ２２編成でした。運用変更でしょうか？ | ||||||
| 496 | ブックオフのCM | marosu | 2009/05/04 00:36 | |||
| 初めまして？marosuといいます。先ほどブックオフのCMを何回か見て驚きました。たぶんあの場所は淵野辺〜古淵間の津久井踏切(古淵駅のすぐそばにある踏切)北側によく似ているのでこの場所から南側にかけて撮影したものだと思います。ちなみにここからブックオフの本部までは歩いて3分ほどのところにあります。 | ||||||
| 495 | H28編成 | 淵野辺駅２番線 | 2009/05/03 18:50 | |||
| 連休あけたら必ず乗ります。 |
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| 494 | 明日のＨ２８編成 ２３Ｋ | ＴＫ | 2009/05/03 18:27 | |||
| 明日はＨ２８編成の運用がありますね。 ２３Ｋだと9:45橋本発から22:08橋本着までの運用ですので、横浜線転属後初の夜間運転が実現しそうです。 ２号車６ドアステッカーは八王子以外では貼り付けられていないようですね。長津田・矢部でも確認しましたが未貼り付けでした。 |
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| 493 | 八王子行き | shun | 2009/05/02 22:19 | |||
| Ｈ28編1119Ｋと1619Ｋの写真を撮りました。 古淵で1619Ｋを待ってたら、Ｈ7編成1622Ｋ桜木町行きの方向幕全てが、‘八王子‘行きでした。 車掌が忘れてたんですかね？？笑 |
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| 492 | H28 明日は？ | 古淵駅利用者 | 2009/05/02 20:14 | |||
| こんばんは。 今日の運用は終了しましたが、私は1518Ｋで乗車しました。２号車４扉は懐かしかったです。 八王子駅は２号車４扉用の乗車位置表示が貼られていたようですが、町田・古淵では貼られて おらず、告知する貼り紙等は無かったです。 鉄道ピクトリアル2000年11月号の表紙が山手線「ヤテ１５」時代ですね。 明日は21K･･･だと橋本に終日留置で運用なし、となってしまいますが、ＧＷ期間中は走らせて 欲しいですね。土休の場合、21K・25K・29Kと終日橋本ですから、GWは４・６日と隔日の運行と なってしまいそうでしょうか。 |
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| 491 | 臨時の小机行き | rered | 2009/05/02 20:10 | |||
| 日産スタジアムでサッカー開催のため、臨時の小机行きが運行されました。担当は、H13編成とH23編成でした。 | ||||||
| 490 | ゆる〜〜い結論？（笑） | 中山の裏の住人 | 2009/05/02 20:06 | |||
| 淵野辺駅２番線さま、浜さんさま ありがとうございます。m(_
_)m 書き込んだ後 一風呂あびている間にお返事頂けるとは。。。f(^^; Googleマップのストリートビューで 確認しました。仰る通りの様ですね。 で、また驚いてしまいました。 道路標識の隙間を恐ろしく上手く「抜いて」います。さすがプロの映像。参考になります。 |
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| 489 | Re:Ｈ２８編成（荷物棚の件） | 浜さん | 2009/05/02 19:33 | |||
| 淵野辺駅2番線さん情報ありがとうございました。 |
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| 488 | Re:ゆる〜〜〜〜いネタ（笑） | 浜さん | 2009/05/02 19:26 | |||
| > 皆様H28で 盛り上がってますね。 > 明るい話題っていいですね。 > > で、ゆる〜〜〜い話題です。(^^; > > ブックオフのCM見ていて あれ？って思いました。 > 後ろに映ってるのハマ線じゃん！！！ > > ttp://www.bookoff.co.jp/guide/cm/index.html > > こころ編 ご覧ください。で、 モンダイ！ > > ロケ地何処でしょう？？？？（笑） 連休中に見つかるかしらﾝ (^^)v もうかして、町田〜古淵〜淵野辺間かな？ 確かに浜線だった ブックオフ本部（本社）は、古淵にあるからね。 |
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| 487 | Re:Ｈ２８編成 | 淵野辺駅２番線 | 2009/05/02 19:22 | |||
| >
Ｈ２８編成は、Ｈ27編成と全く同じですか > > 荷物棚は、Ｈ１〜Ｈ２６のような棒型。 > Ｈ２７の網型なのか。 > > 教えてください。 そうですね〜、おそらく山手からの転属車なので（山手から京葉線へ転属さらに、武蔵野線です。）H27と同じだと思います。 |
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| 486 | Re:H２８ | 淵野辺駅２番線 | 2009/05/02 19:20 | |||
| > 超古いですね〜。 > > 従来のは確か６３年製。 > > そんで、H２８編成は、H２７から６ドアを持って来たとか。 すいません、すべて４ドアでした。 でも、新造すればいいのに。 |
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| 485 | Re:ゆる〜〜〜〜いネタ（笑） | 淵野辺駅２番線 | 2009/05/02 19:19 | |||
| > >
皆様H28で 盛り上がってますね。 > > 明るい話題っていいですね。 > > > > で、ゆる〜〜〜い話題です。(^^; > > > > ブックオフのCM見ていて あれ？って思いました。 > > 後ろに映ってるのハマ線じゃん！！！ > > > > ttp://www.bookoff.co.jp/guide/cm/index.html > > > > こころ編 ご覧ください。で、 モンダイ！ > > > > ロケ地何処でしょう？？？？（笑） 連休中に見つかるかしらﾝ (^^)v > > 私も見ました！たしかにはませんですよね。 > > 多分BOOK OFFの本店が古淵なので、ﾎｰﾑ淵野辺方の踏切、町田側から撮ったのだと思います。 > > すいません 撮ったを取ったとまちがえました。 |
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| 484 | Re:ゆる〜〜〜〜いネタ（笑） | 淵野辺駅２番線 | 2009/05/02 19:17 | |||
| > 皆様H28で 盛り上がってますね。 > 明るい話題っていいですね。 > > で、ゆる〜〜〜い話題です。(^^; > > ブックオフのCM見ていて あれ？って思いました。 > 後ろに映ってるのハマ線じゃん！！！ > > ttp://www.bookoff.co.jp/guide/cm/index.html > > こころ編 ご覧ください。で、 モンダイ！ > > ロケ地何処でしょう？？？？（笑） 連休中に見つかるかしらﾝ (^^)v 私も見ました！たしかにはませんですよね。 多分BOOK OFFの本店が古淵なので、ﾎｰﾑ淵野辺方の踏切、町田側から取ったのだと思います。 |
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| 483 | ゆる〜〜〜〜いネタ（笑） | 中山の裏の住人 | 2009/05/02 19:05 | |||
| 皆様H28で 盛り上がってますね。 明るい話題っていいですね。 で、ゆる〜〜〜い話題です。(^^; ブックオフのCM見ていて あれ？って思いました。 後ろに映ってるのハマ線じゃん！！！ ttp://www.bookoff.co.jp/guide/cm/index.html こころ編 ご覧ください。で、 モンダイ！ ロケ地何処でしょう？？？？（笑） 連休中に見つかるかしらﾝ (^^)v |
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| 482 | Ｈ２８編成 | 浜さん | 2009/05/02 18:37 | |||
| Ｈ２８編成は、Ｈ27編成と全く同じですか 荷物棚は、Ｈ１〜Ｈ２６のような棒型。 Ｈ２７の網型なのか。 教えてください。 |
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| 481 | H２８ | 淵野辺駅２番線 | 2009/05/02 18:25 | |||
| 超古いですね〜。 従来のは確か６３年製。 そんで、H２８編成は、H２７から６ドアを持って来たとか。 |
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| 480 | H28 | rered | 2009/05/02 18:13 | |||
| H28編成は、昭和60年製造です。 | ||||||
| 479 | Re:Ｈ２８編成 | 淵野辺駅２番線 | 2009/05/02 18:06 | |||
| >
今日から運用開始しましたね。無事、橋本１６時５６分着の１６１９Ｋ運用で１日目の運用を終了。 > 八王子駅では２号車４ドア用ステッカーが貼り付けられました。沿線にはたくさんのファンが撮影に出向いたようです。 > > > > もう、ステッカーがはられたんですか！ JRって、そういう事は早いですよね〜 |
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| 478 | H28編成 | 淵野辺駅２番線 | 2009/05/02 18:05 | |||
| 友達から写真をもらいまして、初めて知りました。もう１２年も乗っているのに、、、。 まあよかったです。ん〜でも、VVVF化してほしかったですね〜。 |
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| 477 | Ｈ２８編成 | ＴＫ | 2009/05/02 17:11 | |||
| 今日から運用開始しましたね。無事、橋本１６時５６分着の１６１９Ｋ運用で１日目の運用を終了。 八王子駅では２号車４ドア用ステッカーが貼り付けられました。沿線にはたくさんのファンが撮影に出向いたようです。 |
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| 476 | Ｈ２８編成 誕生 | 橋本駅３番線 | 2009/05/02 13:59 | |||
| 横浜線のＨ２８編成誕生おめでとうございます。 これで、２７編成 ２１６両から ２８編成 ２２４両 となり、２２０両を越えました。 |
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| 475 | H28編成運用開始 | 中山駅中線 | 2009/05/02 11:26 | |||
| そのH28編成の側面幕は汚れがなくとても綺麗でした。 719Kと818Kの画像をアップいたしました。 |
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| 474 | Re:Ｈ２８編成 | 通りすがり | 2009/05/02 08:18 | |||
| 本日 ７１９K での運用確認。 | ||||||
| 473 | Ｈ２１編成 | 浜さん | 2009/05/01 12:10 | |||
| 昨日の事故で巻き込んだＨ２１は、鎌倉車両センターへ すべての機械関係をチェックするために4日ほどかかります。 |
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| 472 | Ｈ２８編成 | 浜さん | 2009/05/01 12:01 | |||
| 5月1日鎌倉車両センターにて予備車です 2日 おそらく東神奈川駅電留線にて予備車だと思います 昨日の踏切事故で運用が、変わりました。 |
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| 471 | Ｈ２８編成について | 橋本駅３番線 | 2009/05/01 10:23 | |||
| 横浜線の増備編成のＨ２８編成の情報をお待ちしています。 できるだけ最新の情報が良いです。 |
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| 470 | 町田での停車 | 基本編成11連 | 2009/05/01 05:02 | |||
| 町田駅での停車は2番線東神奈川方面の中線でした。 中線に入る関係で長津田で客扱い終了だったのではないでしょうか。 なお町田でスカートの取り外しなどを行っていました **以前書き込みをしたことがあるんですがハンドルネームを何にしたか忘れてしまいましたので新たなもので書き込みをしたいと思います。 |
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| 469 | 当該編成 | クハ２０５−１３６ | URL | 2009/05/01 00:57 | ||
| スカートが破損して写真のようになりました。 なお故障のために長津田〜町田間を回送で運転していきました。 |
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| 468 | 事故補足 | 浜子 | 2009/04/30 23:28 | |||
| 事故該当車はH21編成。 なお、壊れたスカートは東神奈川側（進行方向後部）で、その他にはとくに破損はないようです。 |
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| 467 | 4/30の事故 | shun | 2009/04/30 23:03 | |||
| 21時21分頃、中山と十日市場の間で2135K八王子行き(該当編成不明)が車と接触しスカートが壊れたみたいです。この後、町田まで客扱いで走行し、３番線に止まったみたいです。後続の橋本行きが八王子行きに変更され、町田からすごい混雑だったようです。 | ||||||
| 466 | H28編成 | ＴＫ | 2009/04/29 19:17 | |||
| 本日、大宮駅で確認してきました。 編成は、 クハ205-15、モハ205-43、モハ204-43、サハ205-29、モハ205-45、モハ204-45、サハ205-30、クハ204-15 の8連で、既報ですが6ドア車組み込みはありません。 すべての車両にドアステッカー「かけこみ乗車はキケンです！」サハ2両以外には「かけこみ乗車は・・・」の下にもドアステッカーありです。 なお、M66編成が大宮に入場したとき、前面幕が取り外され、でっかい「回送」という紙を貼り、方向幕も取り外されていましたが、今日はしっかりと幕が入ってました。果たして幕は黄緑幕になるか、黒地に白字幕に戻るのか、というのも注目になってきますね。 2号車の4ドア用案内ステッカーは未だに未貼り付けです。 長文失礼しました。 |
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| 465 | 新型車両 | 浜さん | 2009/04/29 18:36 | |||
| 2013年以降から新型車両に変わります。 車両は、Ｅ２３３系になります。 205系は、おそらく廃車だと思います。 |
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| 464 | H28対応 | 古淵駅利用者 | 2009/04/28 22:50 | |||
| 今の所、２号車の乗車位置に４扉用のものは貼られていませんが、準備もそろそろでし ょうか。 運用固定があるとしたら、対象となるのが＊Kなのか気になります。構内放送も「今度 の電車は２号車も４扉となっております」という感じで行われるのでしょうか。 |
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| 462 | Ｈ２８編成 | 浜さん | 2009/04/28 18:56 | |||
| はじめまして 浜さんです。よろしくお願いします。 Ｈ２８編成最新情報 30日 出場（大宮総合車両センター〜鎌倉車両センターへ転属回送） 1日 クラヨビ 2日 運用開始 ６扉車は、なしの一般車８両での運転開始です。 |
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| 461 | H28 結論 | クハ205-30 | 2009/04/28 18:31 | |||
| 結論：H28は6ドアなしなので運用は固定の可能性あり。 |
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| 460 | 転属? | 80 | 2009/04/28 18:14 | |||
| はじめまして。80です。 http://railf.jp/news/2009/04/28/155000.html ↑ここにその記事が載ってます。投稿者は、「ATC搭載、前面表示機LED化」だそうです。6ドア車は組み込まない4M4T編成になるようです。 |
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| 459 | Ｈ２８編成 | ＴＫ | 2009/04/28 17:08 | |||
| いよいよ元Ｍ６６編成、新Ｈ２８編成が大宮駅から見える位置に出てきたようです。 転属回送も近いのでしょうね。 |
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| 458 | Re:新形車両について | 橋本駅３番線 | 2009/04/26 10:45 | |||
| 浜子さん 情報をお寄せいただき、誠にありがとうございました。 |
||||||
| 457 | 昨日 | 各駅停車 | 2009/04/25 23:14 | |||
| Ｅ４９１が走ってました。電光表示板には、回送何時何分って出てました。一旦停止するかですかね。 | ||||||
| 456 | そういえば | ハラ | URL | 2009/04/25 20:44 | ||
| 「十日市場駅」と「成瀬駅」は４月１日で開業３０周年だそうです。クモニ１３がいた頃ですね。 | ||||||
| 455 | Re:新形車両について | 浜子 | 2009/04/24 21:43 | |||
| >
橋本駅３番線さん 今年のダイヤ改正の際に、横浜支社と労組との間で行われた交渉においての回答の事だと思われます。 東神奈川電車区の「横浜線205 系車両の車両計画を明らかにすること」という問いに対し、 会社側も「横浜線205 系車両については、車両取替中長期計画により、2013 年に新車への取替を 計画しているところである」 との見解を示しています。 くわしくは、こちら(ttp://jrrouso.com/__HPB_Recycled/jrluhp/yokohamajyouhou/gyoumu25.pdf)の ４ページ目、横浜支部 東神奈川電車区の項目をご覧ください。 |
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| 454 | 新形車両について | 橋本駅３番線 | 2009/04/24 18:26 | |||
まだ噂の程度だろうと思いますが、横浜線用の新形車両が２０１３年に入って来るのは、本当でしょうか？ 本当だとしたら、２０５系もあとわずかとなってしまいます。 この情報について、ご存じ又はお知りの方は、情報を待っています。 |
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| 453 | 成瀬で停電？ | ＴＫ | 2009/04/24 15:44 | |||
| 昨日東神奈川１８：１０発橋本行きに乗車していたところ、成瀬駅到着時にいきなり駅の電気が消え、すぐに点くという現象がありました。 ブレーカーが落ちた場合、点くのが早すぎますし・・・。列車は普通に停車しましたし。 停電なのか、不思議です。 |
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| 452 | 発車案内表示機に謎の表示 | ムーちょ | 2009/04/24 12:01 | |||
| 昨日昼ごろ、十日市場の下りホームの表示機で変な表示が出ていました。 回送 12:13 八王子 ←回送は赤字他は緑字 何でこのような表示になったかは分かりません。 しかし、本当の回送列車や臨時列車の場合このような表示なんてしないはずです。 実に???です。 |
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| 451 | Ｈ２８編成？ | 快速橋本 | 2009/04/19 22:30 | |||
| 横浜線への転入が予定されＨ２８編成とされる車両を自分も大宮駅で目撃しました。 ホーム上から、検修庫内でジャッキアップされてＤ‐ＡＴＣを取り付け中のクハも見ることが出来ました。 | ||||||
| 450 | 本日の事故 | クハ205-30 | 2009/04/18 15:54 | |||
| 13:40ごろ、十日市場駅で人身事故。 ４０分ほど運転見合わせ後、運行再開。 被害編成は不明。 |
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| 449 | ブレーキ故障 | rered | 2009/04/17 16:49 | |||
| 今、神奈川新聞で８:３５分頃横浜線がブレーキ故障で２本が運休になったという記事がありました。載せておきます。 http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryivapr0904420/ |
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| 448 | Re:転属車？ | ウイングエクスプレス | 2009/04/12 22:38 | |||
| http://futakokosoku.blog18.fc2.com/blog-entry-55.html ここにハマ線H28（元ケヨM66）の写真があります。 |
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| 447 | 転属車？ | サラリ−マン | 2009/04/12 14:45 | |||
| 本日、札幌から初めて北斗星で出張から戻って来ました。 その途中、大宮工場にハマセンカラ−を纏った２０５系のモハユニット２両が ありました。これは例の元ケヨＭ６６のようでした。（元山手線、扉の窓が小さいヤツ） Ｎｏ．までは見えませんでしたが・・・ 元ケヨＭ６６のうちの先に入場したものかどうかはわかりませんが出場も近いと 思います。 大宮駅のホ−ム先端からも見えると思います。 また南武線カラ−の２０５系も見えましたがこちらは、元々あったオリジナル （扉の窓が大きいヤツ）でした。 今後が楽しみです。 |
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| 446 | お互い様ですね | NAKAYAMA | 2009/04/08 15:16 | |||
| 皆様の意見をまとめました。 ＬＥＤはＬＥＤで、幕は幕でそれぞれ良いところがあるんですね。 ＬＥＤはコストがかからない、幕は、見えやすい、と、どちらもたくさん良いところがあります。 ムーちょ様、ぽにょ様、ご意見ありがとうございました。 |
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| 445 | 電気無駄じゃないよ | ぽにょ | 2009/04/07 17:20 | |||
| LEDは幕（実際はその後で照らしている蛍光灯ですが）に比べてコストが格段に安く電気消費も半分です。 さらに寿命も３倍以上だとか。メンテナンスも故障したLEDだけ取り替えればいいので「見難い」という点を除けばLEDは幕に比べるとメリットがあります。 LEDが消えて走っているハマ線は見たことないですね。基本LEDを搭載している車両の前面は走行中でも付いたままのはず、消えることはないはずです。側面は節電の為（ほとんどの人が走っている電車の行き先を気にすることはない）駅からある一定の距離またはスピードで付いたり消えたりします。 |
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| 444 | 電気無駄だよ | NAKAYAMA | 2009/04/07 14:10 | |||
| ムーちょ様 確かに臨時で特別に列車名を付けた場合はＬＥＤ表示機で表示できますが（でもその装置がなきゃダメ） 横浜線は、あまり特別に列車名を付ける列車は特にないので幕でも良いんじゃないかなと思います。 それに幕を動かすのは1編成1日当たり数回程度で、走行中に幕の電灯をつかうのは夜だけでいいです。 （実際は昼間も使っています。電気のムダ）でもＬＥＤは走行中もずっと電気を使います。 それは電気の無駄です。ムーちょ様が言ったようにＬＥＤを消すのは節電のためだと思いますが、 駅停車時もＬＥＤを消すのはひどすぎます。Ｅ231系のように走行中は消灯、停車時は表示にしてほしいです。 できないのであれば、従来の幕がいいです。 Ｈ２８のことですが最近私も気になります。 あるページでは（ＵＲＬ忘れてしまいました、すみません）武蔵野線Ｍ６６の改造の様子を写真で公開していましたがよくわかりませんでした。 でも本当だとしたら横浜線初のＶＶＶＦ車両になります。 そうするとまた幕車がお目見えかも〜 でもデジタル無線が取り付けられるかもしれないか〜 前面表示器がＬＥＤになったら、前記したように走行中は消灯、駅停車時は表示にしてほしいです。 でも幕のほうがいい。 長文失礼しました |
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| 443 | 今度はH7編成で… | ムーちょ | 2009/04/07 12:50 | |||
| 以前H8編成で一部の幕が「回送」になるという現象がありましたが、 今度はH7編成でも同様の現象が発生しています。 本日のH7編成は23Kに充当されていますが、1号車が回送幕でした。 その時の本来の行先は大船です。(鴨居にて確認) 最近幕の故障が目立つみたいなので、埼京線みたいに側面もLEDにしても良いんじゃないかな〜? >NAKAYAMAさん こちらこそこんにちは。 今年1月26日にH17編成がデジタル無線設置により前面がLED化して戻ってきましたが、 ある意味｢横浜線⇔○○(行先)｣といった表示もなかなか良いんじゃないんでしょうか? ただ、時々無表示で走っているときもありますし(故障の有無にかかわらず)、 逆光になると見にくいということもありますので、見やすさでいえば字幕ですね。 |
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| 442 | 441の件 | NAKAYAMA | 2009/04/06 15:14 | |||
| 441番の文章が一部変になってしまいました。 もう一度書き込みます。 ムーちょ様 こんにちは。 Ｈ１７のことですが、前面表示機はＬＥＤになりました。 私も悔しい〜 |
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| 441 | Re:H17編成のお返事 | NAKAYAMA | 2009/04/06 15:09 | |||
| ムーちょ様 こんにちは。 Ｈ１７のことですが、前面ひょうじきはＬＥＤになりました。 私も悔しい〜 |
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| 440 | H28 | クハ205-30 | 2009/04/06 14:22 | |||
| H28は４月に入ってもまだ来てませんが、どうなっちゃったんですか？ 僕の想定では M66に埼京線からの6ドア+新習志野の留置サハを加えて8両にしてH28。 あまったTMM'T（Tは東京総合の205-29,30）を改造してどこかへ。 新習志野のサハは廃車 かと思ってたんですが.... |
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| 439 | お尋ねします | rered | 2009/04/06 08:42 | |||
| 一昨日の土曜日に、横浜から八王子行きに乗っていたところ、東神奈川で2番線の到着していたの1号車の方向幕が「横浜線」になっていました。編成番号は不明です。ご存知の方がいらっしゃいましたら教えてもらえませんでしょうか？ |
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| 438 | 横浜ＤＣ関連 | 快速橋本 | 2009/04/01 23:36 | |||
| 横浜ＤＣに関連して、他線区でありますが東海道線や横須賀線、相模線などの一部の編成にヘッドマークの取り付けが始まりました。また、横浜支社内主要６０駅では記念スタンプも用意され始めました。 | ||||||
| 437 | 矢部駅南口相模原寄り出口 | ＴＫ | 2009/03/31 21:23 | |||
| 矢部駅南口の相模原寄りの階段・エスカレーター、明日から使用を開始するそうです。 これで矢部駅のバリアフリー工事は終了ということになります。 |
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| 436 | 工事情報 その９ 他 | 橋本駅３番線 | 2009/03/31 11:20 | |||
| お久しぶりとなります。 『長津田駅』は、随分前だと思いますが、ホーム上の新ベンチと待合室が完成しました。一部のみ囲いをしています。 Ｈ２８編成ですが、いつ来るのでしょうか？６扉車はどのようになるのでしょうか？気になります。 |
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| 435 | 連投すみません。 | 浜子 | 2009/03/30 15:27 | |||
| H23編成にも仕切りがついていました。 どんどん増えてますね。 |
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| 434 | 仕切り板 | 浜子 | 2009/03/30 15:04 | |||
| H20編成に仕切り板が取り付けられたのを確認しました。 | ||||||
| 433 | ６扉車無し編成の場合 | 古淵駅利用者 | 2009/03/29 23:17 | |||
| 今度の転入車は６扉車が付くのかが注目ですが、無しとなる可能性が高そうですね。 となると今後、２号車の乗車位置が４扉用のものも貼られますね。今の所見ていませんが。 駅での案内もどうなるか、運用が固定されそうか気になりますね。 土曜休日は是非使って欲しい存在になりますね。 |
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| 432 | Re:Ｈ２８編成？ | サラリ−マン | 2009/03/29 15:17 | |||
| いろいろ噂の出たケヨＭ６６の転用先はハマセンなんですか？ てっきり南武線の２０９系交換用と個人的に思ってました。 ２７本で足りているハマセンにもう一本くるという事は ５０００番代化改造でもしてさらに１０〜２０年ぐらいは 使い続けるつもりなんですかね−。 そのための予備車？？ |
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| 431 | Re:Ｈ２８編成？ | ＴＫ | 2009/03/27 14:13 | |||
| >
ユニットサッシ車(田の字窓)は量産先行車ですよ。(チョッパさんの仰るとおりですが) > 現在ケヨ24〜27編成として京葉線を走っているので離脱していません > 元ケヨM66編成(ｸﾊ205-15他・ケヨ23編成から転用)およびｻﾊ205-29,30(元ケヨ23編成)は量産車なので > 1段下降のはずですが… 遠めで確認しただけなので見間違えたようです。失礼しました。 |
||||||
| 430 | Re:Ｈ２８編成？ | ムーちょ | 2009/03/27 10:16 | |||
| >
本日、大宮総合車セに横浜線色の２０５系がいるのを確認しました。 > ユニットサッシ（田の字窓）の車両でした。 ユニットサッシ車(田の字窓)は量産先行車ですよ。(チョッパさんの仰るとおりですが) 現在ケヨ24〜27編成として京葉線を走っているので離脱していません 元ケヨM66編成(ｸﾊ205-15他・ケヨ23編成から転用)およびｻﾊ205-29,30(元ケヨ23編成)は量産車なので 1段下降のはずですが… |
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| 429 | Re:Ｈ２８編成？ | チョッパ | 2009/03/27 01:40 | |||
| 夜遅くに失礼します。 ２０５系の２段サッシ車って、量産先行車ですよね？量産先行車は全部で４本（１０編成）ありますが、どの編成なんでしょう？クハ２０５ｰ１〜１０連じゃない事は確かですが…。 |
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| 428 | Ｈ２８編成？ | ＴＫ | 2009/03/26 16:54 | |||
| 本日、大宮総合車セに横浜線色の２０５系がいるのを確認しました。 ユニットサッシ（田の字窓）の車両でした。 |
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| 427 | 仕切り板 | shun | 2009/03/20 15:56 | |||
| Ｈ18編成にもついてました。 | ||||||
| 426 | 座席仕切り板 | ムーちょ | 2009/03/20 09:08 | |||
| H8編成・H16編成にも取り付けられました。 取付編成が全体の3分の2に増えました。 取付済み編成(3/20朝現在) H1〜H8,H11,H12,H15〜H17,H21,H22,H24,H25,H27 (27編成中18編成) 未取付編成 H9,H10,H13,H14,H18〜H20,H23,H26 (残り9編成) |
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| 425 | 矢部駅ベンチ工事 | ＴＫ | 2009/03/19 19:33 | |||
| 矢部駅新ベンチは完成しました。 南口の相模原寄りエスカレーター・階段、完成していますが利用できません。 ３月中には利用できるようになるかと思われます。 |
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| 424 | Re:幕の故障 | クハ205-30 | 2009/03/19 14:42 | |||
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今週の月曜日あたりから、H15編成の1号車の幕が「横浜線」になっていました。 本日717K橋本行きでは（編成不明）だが１号車が「快速（行き先不明）」になっています |
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| 423 | 幕の故障 | rered | 2009/03/18 08:40 | |||
| 今週の月曜日あたりから、H15編成の1号車の幕が「横浜線」になっていました。 | ||||||
| 422 | 座席仕切り板 | ムーちょ | 2009/03/16 10:17 | |||
| 1ヶ月ぶりの書き込みです。 H3とH11両編成にも取付けを確認しました。 取付けが確認された編成(3/16朝現在) H1〜H7,H11,H12,H15,H17,H21,H22,H24,H25,H27 (27編成中16編成完了) 取付けがまだの編成 H8〜H10,H13,H14,H16,H18〜H20,H23,H26 (27編成中11編成) >元武蔵野線ｹﾖM66編成 休日は一昨日から、平日は本日から新ダイヤですが、今月初めに、大宮の工場に入場して転用改造していますが、ダイヤ改正に間に合いませんでした。 もし横浜線に転属するとしたら一番の問題は6ドア車でしょうか。 埼京線から持ってくるのが有力らしいですが、新車投入で大量に余っているｻﾊ208形を使うと予想している人がいますが、自分自身後者はないと思います。 自分の予想としては保留となっているｻﾊ205-29,30を埼京線のｻﾊ204と差替え捻出した車両とｻﾊ205-45または60を組み込むと思います。(新たな保留車はｻﾊ2041両とｻﾊ205-45または60の組み込まなかった方) 今後の動向が気になります。 長文失礼しました。 |
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| 421 | 超オソレスですいません | でんでん | 2009/03/13 18:04 | |||
| >>405 日付けと時刻から推測するに多分凍結防止臨時では無いでしょうか？ 横浜線に限らず降雪が予想される時にポイント不転換を防止するために走ります。 当日、雪が降るって言ってませんでしたっけ？ Ｈ２８？ そういえば横浜線はＡＴＣとＡＴＳ−Ｐが必要ですね。 ＡＴＣの取り付け工事には時間が掛りそうですね。 ケヨ区の車ならＡＴＳ−ＳＮ（？）とＰだけでしたよね。 ６ドア車、他のサイトの人曰くサハ２０８なら余り放題なのですが。 管理人様 よくこちらを拝見していますが、ＨＰ内の方向幕をご自分で作成されているようですね。 僕がよく見ているサイトで「ロールズプロジェクト」なるサイトがあります。 こちらでは方向幕書体をフォント化したものを無料配布しておられます。 ＨＰ上で使えるかは要確認ですがよかったらご覧下さい。 http://makufont.dip.jp/ |
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| 420 | 工事情報 その８ | 橋本駅３番線 | 2009/03/13 15:56 | |||
| 『菊名駅』のホーム床改良工事が、ほぼ完成しました。足元に「○号車乗車口」のシールが全箇所に張られています。新ベンチも設置工事が完成しました。 『長津田駅』エレベーターの姿が確認できました。他の駅と同様、新しいエレベーターとなっています。お手洗いは、もうまもなく（もう使用が開始しているかは、未確認です）利用ができる準備ができています。 いよいよ明日がダイヤ改正ですが、横浜線は土休日の変更は特になく、平日が変わります。そのため、「３月１６日ダイヤ改正」と言っても不思議でもありません。自分的には、もっと車両数を多くして増発をしてくれればいいのですが…。 |
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| 419 | 転入車・改正に間に合いませんが、 | 古淵駅利用者 | 2009/03/12 23:08 | |||
| 改正２日前（平日は４日前）ですが、転入の編成は見えて来ないですね。 恐らく完成するまで、東京総合車両センターへの入場を一旦中止して、27本で賄い、 完成すると、次の入場編成が入場となるのでしょうか。 |
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| 418 | 工事情報 その７ | 橋本駅３番線 | 2009/03/11 18:36 | |||
| 『新横浜駅』は、新ベンチ設置工事が完成しました。 『菊名駅』は、ほぼ完成しておりベンチ本体を取り付ければ完成となります。 『長津田駅』は、一部のみ新ベンチ設置工事が完成しています。お手洗いは、あと少しで完成します。チラッと見えたのですが、出入り口付近は町田駅のような近代的（もっと言えば、高速道路のパーキングエリア風）になっています。 ＪＲ東日本 ダイヤ改正まで あと ３日 です。（なお、平日ダイヤ改正は１６日からとなります。） ※工事情報は、３月１１日現在のものです。 |
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| 417 | 矢部駅ベンチ工事 | ＴＫ | 2009/03/10 17:46 | |||
| 矢部駅でも少しずつ新ベンチの設置工事が始まっています。 まだ旧ベンチは残っているようですが、利用はできなくなっています。 |
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| 416 | 工事情報 その６ …その他 | 橋本駅３番線 | 2009/03/09 19:22 | |||
| 『新横浜駅』と『菊名駅』『長津田駅』は、新ベンチの設置工事をしています。 『菊名駅』のホーム床改良工事は、あと少しで終わります。順次、八王子方から「○号車乗車口」のシールが貼られているのを確認しました。 『町田駅』の発車メロディーの音量が、少し小さくなっているような気がします。 最近、横浜線用の２０５系に座席の仕切り板の取り付けする編成が多くなっています。おそらく、他線区の新型車両の投入の影響で仕切り板が設置しているのかもしれません。（予測）そうなると、しばらくは横浜線に新型車両が入って来ないのでしょうか。５年後、１０年後が楽しみです。 そう言えば、横浜線用の増発電車ですがどうなっているのでしょうか。Ｈ２８編成は、本当に来るのでしょうか。 長文、失礼しました。なお、工事情報は３月９日現在のものです。 |
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| 415 | Ｃ５８‐６の話し | 快速橋本 | 2009/03/08 22:53 | |||
| 本日、しなの鉄道沿線に出かけました。 御代田駅至近にＤ５１７８７が保存されていて、普段は柵に囲まれているところですが、今日は機関車の清掃・点検・注油の日だったようで係りの人の了解があって間近で見ることが出来ました。 そしたら何と、右側先輪の担いバネが横浜線にゆかりのあるＣ５８‐６号機の刻印がありビックリしました。ひとつの部品ではありますが、こんなところで保存されているとは思いませんでした。 長文で失礼しました。 |
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| 414 | 仕切り板 | ＴＫ | 2009/03/07 21:53 | |||
| Ｈ25編成に取り付けされてました。 | ||||||
| 413 | 仕切り板 | 浜子 | 2009/03/07 19:22 | |||
| H24に取り付けられたのを確認しました。 | ||||||
| 412 | 仕切り板 | shun | 2009/03/04 19:41 | |||
| Ｈ15にもついてました。 |
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| 411 | 横浜線増発車両 | 特急雷鳥 | 2009/03/02 21:04 | |||
| 本日、武蔵野線M66編成が大宮総合に入場したそうです。先日入場したｻﾊ2両を組み込むのでしょうか。編成番号が気になります。 | ||||||
| 410 | 仕切り板 その2 | shun | 2009/03/02 20:22 | |||
| Ｈ17にも付いてました。 | ||||||
| 409 | 仕切り板 | shun | 2009/03/01 17:31 | |||
| Ｈ4に付いてました。 |
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| 408 | 横浜線増発車両 | 特急雷鳥 | 2009/02/28 23:01 | |||
| 現在、大宮に入場しているｻﾊ205-29.30が出場した時の帯の色で横浜線に6扉車が来るか来ないかが決まるように思います。でもこの2両が横浜線に来るとすれば大宮ではなく東京総合ではないでしょうか？横浜線の受持ちは東京総合なので… | ||||||
| 407 | H28 | クハ205-30 | 2009/02/28 09:38 | |||
| 武蔵野M66は埼京線へ移動? ↓ 浜線用H28は埼京線のMM'とサハ２両（１両は６ドア）を抜いたもの。 ↓サハは東京総合車両センターの２両。 残ったTとMM'は改造して鶴見線？ |
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| 406 | Re:横浜線増発車両 | クハ205-30 | 2009/02/28 09:22 | |||
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大宮に入場したｻﾊ205-29．30ですが埼京線に転属するのではないかと思います。ケヨM66編成にｻﾊ2両を組み込み10両として埼京線に。埼京線から6扉編成を横浜線に転属します。ｻﾊ205は東京総合車両センターのｻﾊ205-45.60を組み込みます。こんな感じでしょうか？ 簡単にまとめますね.... 1.M66は埼京線へ移動かも 2/横浜線へは埼京線からモハ１ユニット＋サハ１両+６ドア１両抜いて横浜線へ？ これでよろしいですね？ |
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| 405 | 試運転？ | 新横菊名 | 2009/02/27 03:15 | |||
| 夜中の２時台に試運転かと思われる電車が２往復したようです。２０５系の８両編成なので横浜線なのは間違いないと思いますが転属車？それとも・・・ | ||||||
| 404 | 横浜線増発車両 | 特急雷鳥 | 2009/02/27 00:17 | |||
| 大宮に入場したｻﾊ205-29．30ですが埼京線に転属するのではないかと思います。ケヨM66編成にｻﾊ2両を組み込み10両として埼京線に。埼京線から6扉編成を横浜線に転属します。ｻﾊ205は東京総合車両センターのｻﾊ205-45.60を組み込みます。こんな感じでしょうか？ | ||||||
| 403 | 「絶対ポツ」と「禁煙化」の話題が、 | ハラ | URL | 2009/02/27 00:08 | ||
| “ブログ＠新横浜」の2/25-26日付けで紹介されております↓ http://blogs.yahoo.co.jp/shinyokokun |
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| 402 | 仕切り版 | rered | 2009/02/26 17:00 | |||
| H2編成にも、仕切り板がつきました。 | ||||||
| 401 | 改札外の工事 | クハ２０５−１３６ | 2009/02/25 21:10 | |||
| 成瀬駅はおととい、町田駅は本日改札外に地域案内板(地図)が設置されたようです。 | ||||||
