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東神奈川駅方面
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JR横浜線の昔
OLD TIMES OF JR YOKOHAMA LINE |
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 起点 ０キロポスト この画像だけで、ここが東神奈川駅であることが分かるはずです。 今回は横浜線の起点である 「東神奈川」 が主役である。 |
 昭和63年(1988) 9月 80周年  |
1908年（明治41年）9月23日 横浜鉄道が、東海道線との接続駅として開業
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電略 『ヒナ』
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| led 駅における省エネルギー化の取り組み ＬＥＤ案内掲示器 省エネのため蛍光灯からLEDに ムーちょ様ご投稿 |
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| 発車案内表示機 |
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| 信号機設置位置表示 | ||
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 場内境界標識+インピーダンスボンド |
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| 車掌が停止位置を確認する際に、信号機を（最後部車両が）越えてしまっていないかを確認するもので この表示の近くには 場内境界標識とインピーダンスボンドがあります。 東神奈川はATC信号なので信号機はありませんが ATS信号の場合は場内信号機があります。  駅構内詳細配線図記号編では、この表示を越えて停車した場合は、どうなるのでしょう？ 色々と面倒な事になるので 運転手は越えないようにブレーキ操作をします。 |
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 出発反応標識 |
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 赤煉瓦といえば「横濱」を連想しますね 時代を感じさせる一品  |
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 乗務員の交替が行われる場合があります。  |
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 運転停車 特急はまかいじ号は停車しますがドアは開きません。 （時刻表では通過駅） かなり古い画像で・・・ (^_^;)  東海道線や横須賀線を見る事が出来ます。 |
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 2010年正月 |
 改札口前には甘い香りがするドーナツ屋さんが |
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| 改札口を出て左側には・・・・・ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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東神奈川駅は京浜急行「仲木戸駅」との 接続駅ではあるが乗車人員は10位。 駅ビルが2009年10月に開業して乗車人員も増加？   |
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 これをご覧になって 「？？」 の方は勉強が足りませんねえ〜（笑） あ！はい ”とつ”（凸）です。 漢字のテストじゃないんだからさ〜 (-_-メ) ※京急とは関係ありません 解答は、本ﾍﾟｰｼﾞの中にあります。 |
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配線図および歴史
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| 大正4年1月 |
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大正7年12月
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 ←←大口 横浜→→ 昭和36年3月
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 ←←横浜 大口→→ 昭和58年
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 ←←横浜 大口→→ 昭和58年7月
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 ←←大口 横浜→→ 昭和60年3月
 ■撮影 2010.01.09 12:29  ■撮影 2010.01.23 |
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「何故だろう？」
「何が？」
「京急の駅名 仲木戸だけど〜」
「それが、どうしたの？」
「うん ”新東神奈川”にしなかったのかな〜」
「あ〜 それは東神奈川駅より仲木戸駅の方が先に出来たからさ」
「なるほど〜 でも何故”仲木戸”なんだろう？」
「え？」
「”仲木戸”は地名でもないし〜 何故？」
「・・・・」 「本サイトは横浜線専門だから、また今度ね」 (^_^;) （あぶね〜）
「え？ はい」 (-_-;) （ほんとーは、知らないんじゃないの〜？・・・）
「・・・・・・」
「東神奈川駅」
終