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横浜線の駅舎
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JR横浜線の昔
OLD TIMES OF JR YOKOHAMA LINE
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横浜線の駅舎
昭和27年頃の菊名駅
撮影者：不明 撮影日 昭和27年頃
高見彰彦様 ヤフオクにてネガ落札
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| 昭和の菊名駅 |
大正15年9月
昭和2年3月 |
菊名駅開業(10)（大正15年2月 現・東急東横線開通）
菊名駅横浜線・東横線連絡線敷設
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では貴重なお宝写真をお見せする前に
昭和20年代の歴史について復習しましょう。
昭和20年 8月 太平洋戦争終戦
昭和20年 9月 GHQが駅名を6インチ(15.3cm)以上のヘボン式ローマ字で表示するよう指令
昭和20年10月 駅名を左書き(左から右への横書き)にすると運輸省が決定
昭和21年11月 現代かなづかい公布「こづくゑ」→「こづくえ」など順次変更
昭和22年12月 大口駅開業
昭和25年 9月 矢部駅臨時駅開業（再開） （駅名：相模仮乗降場）
昭和27年 1月 腕木式機械信号（手動）を単線自動信号に切り替え
昭和27年頃 撮影者不明ですがお宝写真を撮影
昭和27年 73型電車導入
昭和29年12月 国鉄の鉄道掲示規程が改定・駅名標の文字は楷書体から、丸っこい丸ゴシック体に変更
では、
この様な時代背景時に撮影された貴重な写真をご覧ください |
昭和36年構内配線図
新横浜開業前ですので、隣の駅は「こづくえ」
この駅名標が、なければ【菊名駅】とは思えませんね。
同じく昭和27年頃の橋本駅標 |
| クハ55形の55056か55062であると推定できます。 |
※上記2枚の画像のコメントは
「モハユニ 電車のDATA_BOX」http://members3.jcom.home.ne.jp/mohayuni/
の管理人mohayuni様によるものです。
昭和25年12月末には67005が横浜線に在籍していたことが文献上明らかです。
そしてこの67005は昭和27年5月には飯田線に転属になったことも文献で確認できます。
したがって、撮影年月は昭和25年末から27年4月ごろの間と推定できます。 |
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昭和42年10月 菊名〜新横浜間複線化
昭和43年3月 大口〜菊名間複線化
昭和44年10月 八王子・菊名間の C58型蒸気機関車 による貨物列車運行終了
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「小机」方面を望む（きっと） 滝汗 |
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