横浜線の信号機・標識PART4

JR横浜線の昔

OLD TIMES OF JR YOKOHAMA LINE

横浜線の信号機方面
for Signal

横浜線の信号機・標識

PART4

Graphical　symbols for JR Yokohama line railway signaling


停止	警戒	注意	減速	進行	配線図記号
	制限25Km/時	制限55ｋｍ/時	制限75Km/時
3現示信号機

					進行・注意・停止3現示信号機
					場内・出発	閉塞
2現示信号機
					注意・停止 2現示信号機（場内）		「場内注意」
4現示信号機
					進行・減速・注意・停止 4現示信号機		懸垂式信号機
					進行・注意・警戒・停止 4現示信号機
停止	警戒	注意	減速	進行
	制限25ｋｍ/時	制限55ｋｍ/時	制限75ｋｍ/時
中継信号機					配線図用記号
					中継信号機		従属信号機
閉塞信号機識別標識			第3閉塞進行	第2閉塞注意	第1閉塞停止	配線図用記号
							「「第3閉塞進行」

場内信号機（本線・中線）	配線図用記号
左側上の信号機は本線用右側下の信号機は中線用	進行・注意・停止 3現示場内信号機 +注意・停止2現示信号機
場内信号機進路表示機	配線図用記号	進路表示機 3進路用（灯列式）	進路表示機多進路用
	進行・注意・停止 3現示場内信号機 +注意・停止2現示信号機 +進路表示機（左）（場内）	進路開通　左進路開通　中央進路開通　右
進路予告機			配線図用記号

主要な線路より左側に開通	主要な線路に開通	主要な線路より右側に開通

入換標識		配線図用記号

入換信号機・入換標識共用		配線図用記号
↑ 入換信号機識別標識	↑ 入換信号機識別標識	入換信号機識別標識　点灯していれば「入換信号機」として扱う消灯していれば「入換標識」として扱う
停止信号	進行信号
入換信号機		配線図用記号
常時点灯あるいは入換信号機識別標識の添装を省略する事も可能 ↓	常時点灯あるいは入換信号機識別標識の添装を省略する事も可能 ↓	2位式・電気式灯列式
※入換信号機・入換標識共用と入換信号機と外見は同じなため区別つきません

入換標識+進路表示機	入換信号機・入換標識共有 +進路表示機	入換信号機+進路表示機

上記の進路表示機には数字が表示されます。東神奈川電留線入庫の場合は「1～9」が表示（電留1番～9番）
右側	中央	左側
横浜線2番線	横浜線1番線	下り本線（南行）
東神奈川駅　電留線1番（21R)～9番（29R)からの出庫（例）帯状灯列式

線路表示式入換標識（両面用）(線標）

RD3形

RD2形

定位：開通していない

21番から2番までが開通している。
誘導員の指示で移動可能

表示は「0～9」
および
「EFHKPTUXY」
の文字表示が可能
四角で囲まれていた文字が
開始で、もう一つが終点となります。

sann▲クリック
昭和58年　橋本駅配線図

線路名称	表示（管理人の推測です）
1番～8番	1～8
電留１番から11番	11～21
通路線（23R)	23
電車引上線（27L)	27
留置1番・2番	？
引上線	U

<<注意>>
本件に関して情報が少なく
上記の表は管理人の推定です。

<<実際の使用例>>
橋本駅構内

横浜線夜間保守作業

線路表示式入換標識（片面用）(線標）

車両停止標識		列車停止標識

構内で入換運転の車両に対して停止する位置の限界を示す標識		出発信号機のない線路において列車が停止する位置の限界を示す標識
	車両用防護区間		車両停止標識
	列車用防護区間		列車停止標識
車止標識

	車両用防護区間
	列車用防護区間		防護区間の終端

防護区間とは

防護区間には
入換信号機と車両停止標識あるいは車止標識の間
場内信号機と列車停止標識あるいは車止標識間
があります。

安全側線緊急防護装置 +車止め装置（第一種）	「第1種車止め」線路を覆うように砂利を盛っただけのもの	東神奈川駅横浜駅寄りに設置
単線時代は、ほぼ全駅に見られました
車止め装置（第二種）	車止め装置（第三種）	車止め装置（第四種）
鋼材を櫓型に組んで作られたもの	レールを逆Ｕ字形に曲げたもの	コンクリートの塊を線路端に置いたもの
普通転轍器（固定式クロッシング）　　　　毛羽は定位開通方向を示す。

場内信号機・出発信号機・入換標識・入換信号機には
固有の番号（識別番号）に”R”あるいは”L”が付記されています。
この”R”と”L”はどの様に付記されているのでしょうか？
＜工事中＞

※横浜線の場合、
入換標識・入換信号機には識別番号+RあるいはLの表記はありますが
場内信号機・出発信号機には表記ありませんでした。（2024/12/09現在）

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[参考資料]
日本産業規格　鉄道信号用図記号
（本ページは日本工業規格　JISの旧規格を使用していているため一部異なります。）

速度制限標識
	左分岐の制限速度	162m間制限45Km/時
速度制限解除標識速度制限区間が１００ｍを超える場合	右分岐の制限速度	「制限　45」

踏切警報機 +自動踏切遮断装置（腕木式）
	川和踏切	踏切警報機自動踏切遮断装置腕木式日本産業規格

架線エアセクション

エアセクションなど電化施設・装置類の説明

		エアセクションが設けられた箇所に表示されるのが「電車線区分標」です。