機廻し方法

平成14年7月3日に施行された輸送番号：甲５０を例に長津田駅構内での機廻し方法を説明しましょう

　荷送者：東京急行電鉄 　　荷受者：十和田観光電鉄

　【輸送車両】東京急行電鉄　旧７２００系＋旧７７００系　２両×４本

�@DE10　1136が上り1番場内信号により11時6分上り1番に到着

�A入換標識�@と誘導員の指示で東急引込み線（授受線）へ

�B旧東急車両8両と東急引込み線内で連結

�C8両牽引して上り1番へ

�D上り1番上り用出発信号手前で停止

�E旧東急車両8両を切離し作業

�F入換標識�Aと誘導員の指示により上り本線上に進み入換標識�B通過後停止

�G入換標識�Bと誘導員の指示により上り本線を逆走して入換標識�C手前上りホーム上で停止

�H入換標識�Cと誘導員の指示により上り本線をさらに逆走して、下り本線へ進み入換標識�D通過後停止

�I入換標識�Dと誘導員の指示により下り本線→上り本線→上り1番へ進む

�J上り1番で�Eで切離した車両と連結　　　　連結作業終了

�K13時6分上り1番下り出発信号により上り1番→上り本線→下り本線→八王子へ出発

 【平成14年7月3日機廻しの実際】

 【長津田駅大正4年1月配線図】　　　　【長津田駅昭和36年配線図】　　　　【昭和56年9月機廻しの実際】

　　　　　　　※注意　東神奈川方面が画面左側となっています。

構内の陸橋より撮影

2003.03.05