横浜線の信号機・標識PART5

場内信号機・出発信号機・入換標識・入換信号機には
固有の番号（識別番号）に”R”あるいは”L”が付記されています。
この”R”と”L”はどの様に付記されているのでしょうか？

※横浜線中山駅・小机駅構内の場合、
入換標識・入換信号機には番号+RあるいはLの表記はありますが
場内信号機・出発信号機には表記ありません。（2024/12/09現在）

CTC駅装置の操作盤の左から右方向へ列車を進入・進出させるための信号機には”R"を付け
操作盤の右から左方向へ列車を進入・進出させるための信号機には”L"を付けています。
これは、操作者の操作間違えを防ぐためです。

中山駅の旧駅舎を例に説明いたします。

中山駅の旧駅舎は、下りホームに隣接し上の図の様に配置されていました。

CTC駅装置の配線と同様に配線図を180度回転させたものが下記の配線図です。

八王子方面←　　　　　　　　　　→東神奈川方面

駅舎のCTC駅装置から見て
右（東神奈川方面）から左（八王子方面）に向かう信号・標識には”L"が

左（八王子方面）から右（東神奈川方面）に向かう信号・標識には”R"が付記されています。

配線図を元に戻して

昭和58年1月の配線図

新駅舎完成後の昭和58年12月の配線図ではRとLが逆に記載されています。
では何故RとLが逆に記載されているのでしょうか？

（下記は未確認ですが）
CTC駅装置が、上り本線側から見る配置だと思われます。

上り本線を逆走させる入換標識も”12L”から”12R”と変わっています。

現在2024年末は、このCTC駅装置ではなく
PCモニターに変わっていると思いますが
中山駅に設置されているかは未確認です。

中山駅構内の入換標識は
2013年7月頃から使用中止し
2014年1月頃に撤去されています。