JR横浜線の昔_ _ 駅・施設・信号等の歴史　_　横浜線の信号・標識 _ 信号・標識PART2 _ATS-P型 _ 信号・標識PART3 _ 信号・標識PART4 _ 信号機・標識Part5 _
　　　　　_ 構内配線図 _ 配線図（記号説明） _  【参考資料】日本産業規格　鉄道信号用図記号 _ 株式会社保安サプライ【鉄道標識】カタログ　

長津田上り1番標識 　撮影2025.11.12
				■転てん標識(?) 　　この標識は、列車の進行方向を転換するためのポイント（分岐器）付近に設置されます。 あるいは ■転動防止標識(?) 　勾配があり転動防止のため 留置ブレーキの注意喚起
機関車単機 停止位置目標	貨物列車用 停止位置目標		注：　2025年12月現在上記の(?)は 正確な設置意味は不明です。

【機関車単機　停止位置目標】に合わせて停車します。		機関車単機 停止位置目標
【貨物列車用停止位置目標】を目指して 東急引込線より東急車を引っ張って戻ってきます。		貨物列車用 停止位置目標
	■転動防止標識(?) 　勾配があり転動防止のため 留置ブレーキの注意喚起  2012年4月には機回し後に 機関車と東急車（5050系）の連結を失敗する事故があり [ 東急電鉄5050系 5152F甲種輸送 in 長津田 連結失敗、あわや大惨事＆衝突 事故 東急　] 留置ブレーキの注意喚起かと思われます。

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