大正4年

1月

大正7年

12月

昭和15年

昭和36年

昭和40年頃

昭和44年

6月

昭和52年

10月

昭和54年

10月

昭和58年

昭和58年

7月

昭和58年

12月

昭和60年

3月

平成15年

2月

海神奈川停車場・信号所

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海神奈川・高島方面分岐地点

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桜木町

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横　　浜

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東神奈川

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大　　口

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菊　　名

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小　　机

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中　　山

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長津田

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原町田

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町　　田

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淵野辺

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矢　　部

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相模原

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橋　　本

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相　　原

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片　　倉

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八王子

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�@■昭和36年　東神奈川・大口・菊名・小机・中山・長津田・原町田・淵野辺・矢部・相模原・橋本・相原・片倉・八王子：全線単線

　■昭和37年6月　原町田にCTCセンター設置（国鉄で２番目） 　単線自動閉塞式、継電連動装置設置

　■昭和37年12月：鴨居駅開業(15)　 
　■昭和39年  5月　根岸線桜木町・磯子間開業
　■昭和39年10月：新横浜駅開業(16)  　
　■昭和41年：東急田園都市線長津田駅接続　
　■昭和43年  3月：東神奈川・小机間複線化完成　
　■昭和44年11月：菊名駅改良工事　　

　■昭和49年6月12日：103系7連運行開始 （相原・八王子間ﾎｰﾑ延伸工事終了4両から7両化）

　■昭和54年  4月：東神奈川〜長津田間複線化　
　■昭和54年7月：長津田〜原町田間複線化　　

　■昭和54年10月：東神奈川〜原町田・淵野辺〜相原間複線化完成

　■昭和55年  4月：原町田駅　八王子駅寄りに340m移動し「町田駅」に駅名変更

�A■昭和55年  9月：東神奈川〜相原間複線＜町田〜淵野辺間複線化完成＞

　■昭和59年　根岸線ATC化

�B■昭和60年  3月：東神奈川駅ﾎｰﾑ増設　　　　             
　■昭和63年3月：相原〜八王子間複線化（東神奈川〜八王子間全線複線化完成）

　■平成  4年  3月   八王子駅ﾎｰﾑ増設

記号の説明

●印：武藤謙二様ご投稿